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公路测量放线要注意什么?

来源：www.xhmapping.com | 发布时间：2024年04月30日

公路测量定线测绘一般由包头测绘服务公司实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。路基开工前应恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。那一般公路测量放线要注意什么呢？

一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，公路测量中线测量应深入相邻标段50～100米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。

二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。测绘公司为了能迅速而又准地把中线桩恢复在原来的位置上，需要在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。

三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设。

在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位需要布设；公路测量里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，建议是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1～2米。

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